Nel weekend Fabrizio Perotti è tornato in pista per il 4^ e 5^ Round del Pirelli National Trophy 1000 Superbike sull’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola in sella alla Yamaha R1 del Team Domino by Motozoo Racing nel contesto del Campionato Italiano Velocità.
Oltre alla mancanza di test sulle rive del Santerno c’è l’annullamento del consueto giovedì di prove libere. Fabrizio ha solo un turno di prove libere, il venerdì, per trovare un buon setup prima delle qualifiche e delle gare. Tutto questo ha complicato il lavoro di finitura del setting per pilota e squadra.
Il team, nonostante il poco tempo a disposizione, riesce a trovare un discreto setting della propra Yamaha r1 da così consentire a Fabrizio di girare in 1’50.968 e conquistare la nona posizione in griglia per le due gare.
Nelle due gare, Fabrizio, effettua una buona partenza portando a termine alcuni sorpassi nelle prime tornate ma dopo pochi giri non riesce a difendersi dagli attacchi degli avversari per un problema fisico.
Fabrizio Perotti: “Siamo partiti molto indietro a livello di setup e di cronometrico. Il non aver partecipato alle due giornate di test ad agosto ne ha risentito rispetto agli avversari. Nonostante tutto in qualifica abbiamo girato in 1.50, e se non avessi avuto dei problemi fisici, potevo giocarmi la top 5 in entrambe le gare. Purtroppo un problema muscolare mi impedisce di frenare forte per tutta la durata della gara e dopo solo pochi giri devo cambiare completamente guida. Non riesco più ad essere aggressivo in frenata e nei cambi di direzione e di conseguenza si alzano i tempi. Mi dispiace non essere riuscito a lottare per il podio, ma sinceramente, non avevo grandissime aspettative per questo round di campionato. Per questi fattori, considerando le forze in campo di team, moto e piloti avversari, il sesto posto di domenica non è affatto male. Ci tengo molto a ringraziare tutti i componenti della squadra, e tutti gli sponsor per il fondamentale supporto durante questa stagione.”
Ufficio Stampa
21mm.it per Fabrizio Perotti
